Faire une remarquable balade en quad dans le Blue Ridge Parkway

Je viens de me pencher récemment sur l’une des meilleures régions du pays et c’était donc génial. Je l’ai fait en conduisant un buggy et en enquêtant au moyen de sentiers de randonnée et de chemins de boue. J’ai conduit avec le Light Blue Ridge Parkway, et donc c’était merveilleux. La Light blue Ridge Parkway peut être une route panoramique à moteur, augmentant de 469 kilomètres (755 km) principalement à travers la partie Glowing blue Ridge de vos Appalachian Hills à l’intérieur des zones américaines de Virginie et du nord. C., You.S. Il relie le terrain de jeu fédéral de Shenandoah (nord-est) avec le terrain de jeu national de Fantastic Smoky Mountain (sud-ouest) et se déplace par George Washington et Jefferson (Virginie) et Pisgah et Nantahala (Caroline du Nord) dans tout le pays. La promenade, fondée en 1936, couvre une superficie absolue de 149 rectangles sur une longue distance (386 km2) et est mise en œuvre avec le US Federal Park Service (NPS). Le siège social se trouve à Asheville, en Caroline du Nord, à proximité du terminus sud de la promenade. Une offre de développement de rues à péage non publiques qui suivaient la crête de la Glowing blue Ridge a été présentée au début du XXe siècle par Joseph Hyde Pratt, un N. C. géologue. Conception du segment en N. C. a commencé en 1912, randonnée en buggy mais a cessé juste après le début de la Première Guerre mondiale (une période plus courte dans la promenade de temps actuelle pratique cette option près de Linville Slips). La curiosité du gouvernement fédéral à propos d’une route reliant les 2 aires de loisirs du pays a été allumée dès le début de la toute première supervision de Pres. Franklin D. Roosevelt, qui la considérait comme une entreprise de fonctions publiques pendant les grands troubles dépressifs des années 1930. Après une enquête considérable et de fortes tentatives de lobbying par des événements intrigués (qui ont identifié l’énorme perspective touristique qu’une telle autoroute symbolisait), le dernier itinéraire a été autorisé par le Congrès. Le début des travaux avec l’entreprise est officiellement donné comme le 11 septembre 1935, bien que la construction réelle semble avoir commencé quelques jours plus tard une section proche de la frontière entre les deux claims. En juin 1936, le Congrès a officiellement désigné la rue comme la Glowing blue Ridge Parkway relevant de la juridiction de votre NPS. La construction à partir de la promenade a été généralement entreprise dans des segments non contigus le long de son cours, généralement par des entrepreneurs en construction personnels. Jusqu’en 1941, néanmoins, une grande partie du travail auxiliaire (par exemple, l’aménagement paysager et le travail de la pierre) était également accomplie par des membres de la supervision du développement des fonctions (WPA), du Civilian Efficiency Corps (CCC), ainsi que d’autres organisations New Package, avec un peu de de ce processus se poursuivant par les objecteurs de conscience pendant la Seconde Guerre mondiale. La fonction sur l’autoroute elle-même a considérablement ralenti à l’aide du You.S. l’admission à la guerre. À ce moment-là, environ un tiers de la longueur ultime totale de l’itinéraire était disponible et utilisé, et environ un autre suivant était dans une certaine mesure construit. Si vous poussez votre buggy de la promenade, vous serez enthousiasmé par la meilleure chose à propos des paysages ainsi que des panoramas. Accomplissez-le chaque fois que vous le pouvez, ou expérimentez l’expérience pratique du voyage en buggy plus près de vous, car c’est vraiment excitant.