Des projets poussés de l’aérien de demain

Au cours des vingt dernières années, de grands progrès ont été conçus pour transformer notre façon de voyager – et réduire l’impact écologique de nos voyages. Bien sûr, les méthodes écologiquement utiles de transport, y compris le jogging et le vélo, seront certainement populaires auprès des éco-guerriers, et les transports en commun continuent d’être privilégiés pour tous ceux qui ont besoin de réduire leur empreinte carbone, mais pour presque tout le monde, les automobiles sont les plus efficaces. moyen d’aller de A à B lors de nos tournées. Le taux moyen de porte à porte pour les automobiles est de 35 milles à l’heure, mais beaucoup prévoient que ce taux tombera à 22 mi / h dans les années à venir en raison de la congestion. En conséquence, les individus passent plus de temps dans leur voiture pris dans des embouteillages et respectent des limitations de vitesse, ce qui ajoute beaucoup plus de CO2 et d’émissions nocives dans les environs et diminue la qualité de l’air. En 2003, la NASA a déclaré un projet appelé «Engagement personnalisé du secteur des véhicules à moteur», conçu pour inspirer l’avancement du secteur du transport aérien individuel et convaincre les constructeurs de prendre en compte le potentiel de l’aviation par rapport aux voitures au sol. Le résultat, jusqu’à présent, a été remarquable: les inventions concernant les aéronefs routiers, les hélicoptères ultra-légers, les autogires gyroscopiques et les modèles utilisant des technologies d’acquisition et d’atterrissage directes permettent de réduire leur empreinte au sol et de livrer des passagers à peu près partout où ils le souhaitent, au lieu de demander une piste à considérer hors et sur terrain. Plus récemment, le besoin de voyages privés en oxygène est apparu, et de plus en plus d’entreprises se sont lancées dans l’action pour tracer la voie du voyage individuel. L’année dernière, Dubaï a été le premier à lancer un tout nouveau service de taxi drone, un drone autonome conçu pour minimiser les embouteillages et permettre aux voyageurs de se rendre plus rapidement là où ils devraient être. Développé en Allemagne par Volocopter, le drone a une surface pour deux passagers et utilise 18 rotors. Il peut s’élever et monter et descendre d’un territoire, à la manière d’un hélicoptère. Il est également en cours de test pour le déploiement clé dans tout le pays, ainsi que dans d’autres territoires du monde. De même, Uber a attiré l’attention sur les drones au cours des 10 années à venir, et se concentre actuellement sur la technologie de déplacement personnel en avion afin de générer un calme, une distance verticale entre les taxis et les taxis.