Assurer les avions

En ce qui concerne les transactions immobilières, la plupart des consommateurs sont conscients de l’importance de souscrire une assurance titres. L’achat de titres d’aéronefs comporte toutefois souvent autant de risques que les transactions de titres fonciers, et l’assurance de titres d’aéronefs protège les propriétaires d’aéronefs contre toute une gamme de fradulence des titres, d’erreurs de registres, de privilèges préexistants et d’autres gages de titres.  Pourquoi les avions ont-ils besoin d’une assurance titres? À l’instar des titres fonciers, les titres d’aéronefs sont sujets à des erreurs d’enregistrement, à des privilèges non résolus et même à la fraude. Il existe un grand nombre de raisons pour lesquelles les titres d’aéronefs peuvent être rendus inapplicables, exposant ainsi le propriétaire de l’aéronef à un risque de perte de biens ou poursuivi en justice pour des privilèges existants ou des taxes impayées. En tant que première étape dans l’acquisition de l’assurance des titres d’aéronefs, les sociétés d’assurance titres vont rédiger un «avis de titre» ou un «résumé du titre», fondé sur une enquête approfondie de la chaîne de propriété des titres d’aéronefs.  La recherche initiale du titre de l’aéronef a pour but de mettre au jour tous les problèmes liés au titre de l’aéronef et, le cas échéant, de les résoudre avant la clôture de la vente.  Les problèmes couramment associés aux titres d’aéronefs incluent: Enregistrements de titre FAA peu fiables. Bien que la Federal Aviation Administration exige que tous les titres d’aéronefs soient enregistrés et enregistrés par le biais de la FAA, les enregistrements de titres des FAA n’ont pas l’autorité légale finale pour déterminer la propriété légitime des titres d’aéronefs. De même, les certificats d’immatriculation de titre d’aéronef et l’enregistrement auprès de la FAA n’ont pas le pouvoir ultime de déterminer la propriété du titre de l’aéronef. En cas de litige raisonnable concernant la propriété légitime du titre d’aéronef, seuls les tribunaux de l’État ont le dernier mot.  Fraude de titre. Il est difficile de localiser les aéronefs originaires d’un autre pays et, même si le titre d’un aéronef semble légitime, le vendeur d’aéronefs peut avoir falsifié l’avis de radiation de l’enregistrement. Les acheteurs de titres d’aéronefs volés ont toujours droit aux privilèges attachés au titre d’aéronef, même si ces privilèges sont internationaux. Les titres d’aéronefs peuvent également être fraudés en étant revendus à un autre propriétaire avant que le premier acheteur n’ait la possibilité de déposer un contrat de sécurité avec la FAA.  Enregistrer des erreurs. Les commis et même les avocats spécialisés en titres font des erreurs de temps en temps. Les dossiers de la FAA peuvent être mal interprétés par le souscripteur de l’assurance du titre de l’aéronef; Des erreurs de création, d’enregistrement et de classement de documents peuvent être commises par les agents des titres d’aéronefs, les courtiers en aéronefs, les agents d’entiercement et les avocats. Des informations de titre inexactes ou mal classées peuvent conduire à des résumés de titre d’aéronef inexacts.  Impôts impayés ou privilèges. Un nouveau propriétaire d’aéronef est tenu pour responsable de tout impôt, de toute hypothèque ou de tout autre privilège non acquitté, détenu sur un titre d’aéronef, même s’il a été encouru avant l’achat.  Bien que les avis de titre ou les résumés de titre soient généralement présentés à un courtier ou à un acheteur d’aéronefs avant le transfert de la propriété, tous les problèmes liés au titre de l’aéronef ne peuvent pas apparaître dans le résumé initial.  Comment l’assurance de titres d’aviation me protège-t-elle? Bien que les recherches et les résumés de titres d’aéronefs soient conçus pour protéger de façon préventive les titulaires de titres d’aviation contre la perte d’actifs ou d’attaques légales contre le titre de l’aéronef, les erreurs humaines et la fraude cachée présentent toujours un risque pour le titulaire. Souscrire une assurance titres d’avion est le seul moyen pour les propriétaires d’avions de savoir qu’ils sont pleinement protégés contre les problèmes juridiques ou la perte d’actifs. En savoir plus en suivant le lien sur le site du spécialiste réputé de ce vol en MiG29.