Quand ils dessinaient les hélicoptères

Hélicoptère, aéronef à hélices ou rotors horizontaux à puissance motrice lui permettant d’attaquer et de se déplacer verticalement à la verticale, de manœuvrer dans n’importe quelle voie, voire de continuer à ne pas bouger dans l’oxygène. Les autres embarcations aller-retour comprennent les autogiros, les convertiplans et les avions V / STOL d’un certain nombre de dispositions. L’idée même de faire des allers et retours, d’aider à faire la traversée pour un voyage aérien horizontal sur le lieu de vacances, et de monter et descendre continue d’être depuis l’époque où imaginent les inventeurs. C’est le moyen de déplacement le plus raisonnable, principalement parce qu’il s’agit de vastes champs éloignés des centres urbains et des inévitables paramètres intermédiaires: prendre un trajet en voiture, en métro, en autocar, en avion standard. Toutefois, les voyages en avion constituent également le problème le plus difficile des voyages en avion. Ils nécessitent une élégance, une composition, une puissance et une maîtrise accrues de celles des avions à voilure fixe classiques. Ces difficultés, corrigées au bout d’un certain temps par des ingénieurs et des inventeurs chevronnés, ont eu pour conséquence que le développement du parcours vertical semblait lent par rapport à celui du vol typique, aux tout premiers hélicoptères pratiques n’ayant pas semblé remonter au début des années 1940. Un signe essentiel du fond du parcours de haut en bas est l’intérêt omniprésent de l’homme pour le sujet; Les inventeurs de la plupart des pays ont pris au courant le problème récemment, obtenant divers résultats. Une histoire de voyages aériens de haut en bas a débuté depuis environ 400 ans; il existe en fait des ouvrages historiques sur un cerf-volant chinois qui utilisait une aile tournante pour être une source de soulèvement. Les jeux utilisant la ligne de conduite de l’hélicoptère – une pale rotative tournée vers le tirage au sort d’une corde – sont connus depuis les gammes Center Age. Dans cette dernière partie du XVe siècle, Leonardo da Vinci a fabriqué des croquis de votre hélicoptère utilisant un hélice hélicoïdale pour acquérir un ascenseur. Un hélicoptère de jeu utilisant des rotors fabriqués à partir de plumes d’oiseaux a été présenté à l’Académie française de la recherche en 1784 par deux artisans, Launoy et Bienvenu; ce jouet prédit une conception beaucoup plus efficace conçue en 1870 par Alphonse Pénaud en France. La première exposition de recherche sur les concepts qui, à la longue, ont conduit à l’hélicoptère rentable, arrivée en 1843 de Sir George Cayley, est également considérée par beaucoup comme le papa du vol à résolution réduite. Source: vol en hélicoptère